高速な転がり、アグレッシブなコーナリング、レースで実証されたコンパウンドとケーシング構造 – これは、ハードパックと木の根、そして時折岩場が混在する XC コース向けのタイヤです。 2.4 幅で利用できるようになり、ブラックまたはブラウンのサイドウォール カラーを持つメスカル XC レースは、純粋な XC スピードを追求して設計されており、その血統は複数の UCI 世界選手権や XCO ヨーロッパ選手権で証明されています。
連続したセンターラインが高速回転コンタクトを維持し、オフセットエクステンションにはサイプが施されてリーディングエッジとトレーリングエッジの数が増加し、上り坂ではトレイルを推進し、ブレーキング時の噛みつきが向上します。ショルダーノブの後部のサイプは、幅が変化し、トレーリングエッジが開いている状態でトレイルと平行に走っているため、メスカルは回転が速いタイヤであるにもかかわらず、硬くて滑りやすい路面でも速くコーナーを曲がります。上り坂、コーナリング、下り坂では、メスカルほどタイヤを使いこなす人はいません。